日期 : 114.1010~1011 ( 雙十連假 )
天氣 : 晴朗 .
上週中秋連假才剛跑完南投鹿谷露營完 . 緊接著雙十連假猶豫著是否要下墾丁賞鷹 .
友人已到六龜藤枝露營 . 這天早上自己還在家中放空 . 腦海中有好多的想法 .
墾丁拍鷹 . 機車露營 . 上山拍鳥 . 或者在家休息 .
中午12點吃完午餐 . 整理好裝備就出門了 . 想太多不做都沒用 . 做了才有意義 .
好幾年沒機車露營了 . 除了第一露直接挑戰終極大魔王-高雄到福壽山 . 接著則是墾丁與嘉義大埔湖濱公園 .
在家時想著上山拍鳥+夜觀+機車露營 . 所以最後選擇先機車露營再說 .
從自家走台29縣道往大樹區 . 接台22縣道轉里嶺大橋往里港 . 高樹鄉前行 .
路過這一片大農田 . 已見到沿山公路的山脈了 . 覺得景色漂亮便停車拍照 .
台29轉台22 . 行經里嶺大橋往屏東里港前行 .
高屏溪中段泥沙淤積嚴重 .
由屏東里港走台22縣道往高樹市區 . 我的目標設定是茂林國家風景區 . 騎機車的路線跟汽車有顯著的不同 .
終於抵達六龜區 . 這回機車露營只有自己一人出門 . 不會炊煮的我選擇以現煮飯食+麵包+泡麵來填飽肚子 .
台27縣道 . 目的地是藤枝林道 .
天氣微陰 . 騎機車在林道上隨著海拔的上升從舒適的溫度逐漸感到涼爽 . 當然晚上就冷了 .
目的地在14k的二集團部落 .
忘記補拍二集團路口的照片 . 抵達二集團部落左轉往寶山國小方向進入約300公尺即可見到前往露營區的小山坡路 .
前往露營區的道路是這種沒有柏油鋪設的碎石道 . 沿路樹葉 . 枯枝多騎機車容易打滑與破胎 .
騎得特別慢 . 畢竟機車若前輪打滑會摔車 .
駛入林道後要注意看指標可別走錯路 . 路徑都是這種單行道與水泥路 . 好在路程不會太遠 .
從寶山國小到露營區大約5~8分鐘內 .
這是隔天拍攝的照片 . 快抵達露營區的單向道下陡坡 . 兩側是一片竹林 . 騎乘當下好怕回程時機車在裝備會爬不上來 .
隔天補拍照片 . 抵達露營區前的髮夾彎 . 這髮夾彎要迴轉車1.2次才能順利駛入 . 下陡坡後即抵達露營區入口 .
下午1430抵達露營區 . 看到友人搭設的帳篷 . 跟營主確認了搭設位置 . 機車露營也付了跟汽車一樣的錢 .
所以不能因為機車露營位子就有不同 . 這點很重要 . 當然機露4次了 . 我也從沒跟營主殺過價格 . 當然我也沒遇過營主說要算便宜 . 哈哈 .
搭設的位置幾經波折 . 都快搭好了才被要求挪位置 ( 因為營主要鋤草給等等進場的露客 ) . 雖然這個位置視野很棒 . 好在我是機車小帳 .
若以目前主流的帳篷尺寸恐怕沒一個搭的下 . 好吧 . 聽營主的話改搭這個視野一級棒的位置 . 剛好也搭設在朋友帳棚旁 .
機車露營的裝備以實用與輕量化為主 . 天幕因為帳後有2棵樹可以綁繩子 . 天幕的搭設形狀就比較隨意 .
害怕晚上睡覺會熱還帶上了小電風扇 . 結果晚上好冷啊 . 海拔畢竟已1千左右 .
晚上的主燈源以充電燈具為主 .
露營區沒提供護草墊 . 營地滿是尖銳的碎石+落葉+枯枝 . 好擔心把機車露營專用的蛋殼型輕薄睡墊給刺破 .
事後證明在沒護草墊 . 沒汽車露營專用厚地墊+厚床墊之下 . 地太硬 . 尖銳感太重 . 整晚都沒睡好 .
搭設好天幕與帳篷後 . 坐在椅子上休息 . 我的帳前風光 . 的確可以看到山景喔 .
友人從山上拍照回來了 . 從營地對面回拍攝自己與友人搭設的區域 .
友人搭設的位置應該算是營地的王位 . 地勢高 . 有視野山景 . 但受限營位空間帳篷只能橫搭 . ( 我是機車小帳就可直搭 )
傍晚了 . 開始準備晚餐 . 而我的晚餐則是上山前買的炒飯 . 放到晚上都已經冷吱吱 . 口感氣味難嚥 .
天氣雖無雨 . 但藤枝地區晚上容易起霧 . 濕氣也重 . 常白天豔陽 . 晚上濃霧 . 或者白天中午後就開始變天都屬藤枝林道的常態天候 .
晚上7點左右跟友人到林道上夜觀 . 主要是以貓頭鷹為主 . 只可惜雖無鋒面藤枝林道從14~18k起 .
都飄起濃濃的白霧 . 甚至黑霧 . 伸手不見五指之下縱使小貓叫的勤 . 也無法觀察與拍攝 .
從1900到2300 . 接連換了2.3個地方都是一樣白牆濃霧 . 只好回到營地休息了 .
早上6點多起床 . 帳前的山景與天色 .
阿爾山營地 . 聽說老營主把營地交給二房東管理了 . 那就在這裡簡易寫一下營地的概況 .
1 . 營地無護草墊 . 不知道新營主日後會不會購入 .
2 . 營地就目前的大草地 . 地勢平整度尚可 . ( 照片週六下午剛鋤完草 ) . 入口處轉彎邊還有一個獨立的小包區 . 目前應該2帳就滿 .
3 . 營地衛浴都在同一處 . 害怕如廁不方便就搭設近一點 .
4 . 營地屬性很原始 . 昆蟲類自然多 . 藤枝地區蛾類 . 鳥類 . 生態豐富 . 而藤枝地區的露營區屬性都比不上主流的營地與親子露營區 .
這點來藤枝山上露營時應該要有的認知 .
這是營地內的豪華貨櫃物 . 可惜這是私人產物 . 不提供遊客與露客入住喔 . 也別使用他人物品 . ( 聽聞這是營主的朋友購入置放 ) .
7點了 . 今天的天氣很好喔 . 天晴萬里無雲 . 友人已經出門去山頂賞鷹了 . 目前10月上旬正值灰面鵟鷹過境時節 .
而藤枝地區也是灰面鵟鷹過境的路徑地區喔 .
我猶豫著要先外出營地賞鷹後再回到營地收拾裝備 . 還是直接收帳後再去賞鷹 . 後來想想應該直接收帳後去賞鷹 .
賞完鷹順路下山才不會浪費時間 . 那就直接收帳吧 . 來山上睡一晚 . 機車旅遊 + 露營 + 夜觀 + 白天拍鳥 .
這樣的行程與CP值比較高 . 以往來藤枝都是夜觀後直接夜車爆肝回家 .
我的營位長寬僅約4~5公尺 . 僅適合小帳 . 絕對不符合與適合目前主流的所有帳篷 ( 搭不下喔 ) .
0830分 . 收拾完畢 . 準備上山頂找友人與賞鷹去 .
寶山二集團市集前 . 這個周六日市集都沒開啟 . 二集團這地區要等到12.01月櫻花開時 . 賞櫻人潮來時市集才會正式開始 .
等到12月下旬至農曆新年止 . 賞鷹人車潮常會把狹小的山路擠得水洩不通 .
空蕩蕩的寶山二集團市集 . 原本還想買個山豬肉+甜甜圈來山頂等鷹時吃 .
第一次上來這裡賞鷹 . 以往聽老前輩說上山路小難會車 . 雖然路程不長啦 . 但我騎機車怎會怕路小難會車呢 .
山頂的視野真的不錯 . 跟集頂山頂一樣視野一級棒 .
機車臨停在這裡 . 這裡有專屬的汽車停場場 . 不過看位置應該5台車就滿了 .
主人的家 . 若上山頂沒遇到主人 . 不要貿然進入或使用 .
這天也有1台車5人上來賞鷹 . 一位老爸爸帶著4位年輕人 . 看起來應該是子女的伴侶 .
主人家有上來 . 叫了一壺好喝的蜜香紅茶共飲 . 也算使用者付費 . 畢竟使用了主人家的亭舍 . 創造雙贏很重要 . 垃圾自己帶下山更好 .
藤枝二集團也是高鳥觀察過境猛禽的鳥點之一 . 當然還有很多點可以賞鷹 .
可看到14k寶山部落 .
用400mm長焦鏡拍攝寶山部落 . 昨晚也是第一次在藤枝寶山過夜 . 1930~2100晚上夜觀時還聽見教會有演唱活動 .
內心好大的震撼與感觸 . 震撼的原因是這段時間屬於下班時間 . 大家理應在家休息 . 放鬆 . 看電視 .
部落的人卻還願意在教會內集體合唱 . 歌唱 . 部落族人的凝聚力真強 . 感情也很好 .
感觸的是若是住在都市的人 . 這段時間孩子補習 . 下班 . 吃飯 . 休息 . 誰還跟你們參加任何的群體活動啊 .
也於這次夜觀才得知 . 原來藤枝這裡的原住民屬於布農族 . 我一直以為高屏都是魯凱族 .
用長焦鏡拍攝18k處的藤枝大門口 . 目前藤枝林道18k後仍禁止通行 . 短短1公里的路每年都禁不起颱風摧殘與破壞 .
非常特殊的山形 . 友人告知這顆大石是石山 . 難怪藤枝林道門口旁有條石山林道 . 也有間石山保育站 . 不過石山林道是管制區無法進入 .
上午09點 . 天氣晴朗 . 艷陽高照天 . 能期待過境猛禽與留鳥猛禽的鷹況 .
正在賞鷹的友人 . 屋頂非常的曬 . 防曬一定要做好 .
一旁有著灰喉山椒狂叫著 . 原來是一羽雄鳥停棲在屋頂平台前樹梢上 .
紅胸啄花雄鳥也來湊一咖 . 體型屬於台灣第二小的紅胸啄花體長僅9公分 . 喜歡活動在樹梢頂端 .
活動區域對比最小的綠啄花海拔高度需要中海拔才容易見到 . 個人紀錄至少要海拔800以上 .
但海拔3000以上自己就沒遇過紅胸啄花了 . 海拔1000以上最容易聽見與見到 .
躲藏在濃密的花叢中鳴叫 . 特殊的鳴叫聲難以隱藏牠的位置 .
這是一顆櫻花樹 . 若等到櫻花開時搭配鳥兒與花景 . 肯定能構成一幅美麗的花鳥圖 .
在陽光下雄鳥的背羽有著強烈的金屬光 . 時而偏墨綠 . 或綠 . 或深藍 . 相當的漂亮 .
下兩張是3月在阿里山露營時所拍 . 台灣最小的鳥兒 . 體長僅8公分 ~ 綠啄花 . 可跟上圖的紅胸啄花比對一下 .
今年10月第一次看到灰面鵟鷹 . 每年10月是灰面鵟鷹過境的時節 . 在屏東滿州猛禽協會 . 屏鳥也都會在那裏舉辦賞鷹活動 .
當然想看到滿天的飛鷹屏東墾丁半島 . 滿洲鄉還是首選之地 .
東方蜂鷹 . 一開始從16k山頂往13k山下飛來 . 遠遠看以為是熊鷹 . 一直等待鳥飛進了才發現是蜂鷹 .
哈哈 . 失落感大增 . 沒說蜂鷹不好 . 但熊鷹更好啦 .
山林的王者 ~ 林鵰 . 每次上山只要能看到林鵰 . 基本上我就打滿分了 .
林鵰的翼展與翼型跟同為猛禽王者熊鷹有著不同 . 林鵰的翼型更寬更大 . 非常適合長時間在高空盤旋 .
只要有被林鵰從頭頂低空壓過的鳥人就知道 . 林鵰的那種壓迫感 . 真難用言語形容 .
連林鵰都低飛從頭頂飛過了 . 那麼最稀有 . 份量最重的猛禽王者呢 ?
今天早上真是超幸運 . 遠處山谷邊 . 突然看到熊鷹從山谷隨熱上升氣流緩緩地升空起飛 .
距離我們應該有800~1公里以上吧 . 以400mm焦段裁切70%還這麼小 .
這是自109年1月後再一次看到熊鷹 . 看到第一眼內心真是激動與感動 .
這翼展在頂光的光線穿透之下 . 鳥羽紋路分明 . 真的好美啊 .
這一羽熊鷹從山谷起飛 . 在山谷中以 0 型隨熱生氣流環繞飛行 . 短短幾秒鐘就已高升置天空中 .
高度早已超越了我所在的山頂平台 . 是的 . 熊鷹起鷹就是如此 . 牠可不會有半點猶豫 . 起鷹到升空到高空奈米遠 . 也就幾分鐘內 .
更不同於林鵰會長時間盤旋於天際 . 低空飛行 .
熊鷹起鷹就像火箭一樣 . 直衝天際 . 也由於熊鷹屬於伏擊性猛禽 . 不喜歡長時間盤繞於天際間 .
這也是鳥人們認為熊鷹難以見得的主因之一 .
隨著第一羽熊鷹起鷹高飛後 . 大約半小時後我又在極遠的高空中見到另一羽熊鷹 . 這一羽體色偏白 . 第一羽體色偏黑 ( 成熊 ) .
熊鷹幼鳥體色偏白 ( 淡 ) . 自己對熊鷹沒研究 . 當近年關於熊鷹相關的文獻在網路找找不難 .
看完了熊鷹後 . 時間也來到了正午11點 . 也準備下山回自家林園了 . 從藤枝到自家還須200公里 . 2小時的路程 .
文末以這 2張熊鷹合成圖是作為結束 . 下午1320分回到老家 . 結束了這次機車旅行 + 機車露營 + 夜觀 + 白天賞鷹拍鳥行 .
CP值滿滿 . 收穫也滿滿喔 . 除了夜觀沒收穫外 .
相信不用多久 . 我還會以這種模式上山露營+拍鳥 .
期待下一回上山了 .
